Sehr geehrte Bürger*innen Wustermarks,
sehr geehrte Pendler*innen mit Arbeitsplatz oder Umstieg in Wustermark,

sehr geehrte Gewerbetreibende,
sehr geehrte Gäste der Gemeinde,

die Gemeindevertretung der Gemeinde Wustermark hat die Verwaltung in ihrer Sitzung vom 19. Oktober 2021 beauftragt, ein ÖPNV-Konzept für die Gemeinde zu erstellen. Ziel ist es, insbesondere den Busverkehr zu optimieren und dem Landkreis als Aufgabenträger Empfehlungen zu geben, in welchen Schritten aus gemeindlicher Sicht welche Angebotsausweitungen sinnvoll erscheinen. Dabei werden Optimierungspotentiale hinsichtlich der Verbesserung von Linienführungen, Anschlussbeziehungen und Bedienzeiten sowie der Lage und Ausstattung von Haltestellen ermittelt und Maßnahmen erarbeitet, wie die dringend notwendige Mobilitätswende einen entscheidenden Schritt vorangebracht werden kann. Das Konzept soll zu guter Letzt einen Ausblick auf sinnvolle Einsatzbereiche von bedarfsgerechten Verkehren wie Ride pooling* und die Nutzung autonom fahrender Fahrzeuge geben. Das Konzept wird in einer Kooperation zwischen der Gemeindeverwaltung und dem mobility institute berlin (mib) erarbeitet.

 Vom 1. bis 23. Juni hatten alle Menschen aus Wustermark und solche, die nach Wustermark einpendeln oder die hiesigen Freizeitangebote nutzen, die Gelegenheit, sich an einer detaillierten Befragung zu beteiligen. Die Befragung fand vor allem online statt. Es gab aber auch das Angebot, sich in Papierform zu beteiligen oder Verbesserungspotentiale direkt im Gespräch mit Verwaltungsmitarbeiter*innen und dem mib erörtern. Hierfür stand am 9. Juni an drei Stationen in Elstal und Wustermark unser Beteiligungsbus zu Verfügung. Rund 400 Personen haben von diesen Möglichkeiten Gebrauch gemacht. Aktuell laufen Abstimmungen mit größeren Gewerbestandorten und die Beteiligung der Gemeindevertretung. Im Anschluss werden Maßnahmenvorschläge erarbeitet und der Endbericht verfasst. Es ist geplant, dass dieser in der Sitzung der Gemeindevertretung am 6. Dezember final abgestimmt wird.

Hier geht es zum mobility institute berlin (mib), das die Gemeinde beim ÖPNV-Konzept kompetent unterstützt: https://mobilityinstitute.com/

Falls Sie sich zum Thema ÖPNV in Wustermark austauschen möchten, schreiben Sie und oder sprechen Sie uns an:

Herr Alexis Schwartz
Fachbereich II – Gemeindeentwicklung, Klimaschutz und Soziales
Klima- und Umweltschutzmanagement / ÖPNV-Planung
Telefon: +49 (33234) 73-252
Mail: a.schwartz(at)wustermark.de 

* Ride pooling: Mehrere Fahrten mit unterschiedlichen Start-/Zielpunkten werden kombiniert: Fahrgast 1 möchte von Priort nach Hoppenrade und Fahrgast 2 von Buchow-Karpzow nach Wustermark fahren. Also nimmt das Fahrzeug erst Fahrgast 1 und dann Fahrgast 2 auf. Diese fahren zusammen bis Hoppenrade, wo Fahrgast 1 aussteigt. Fahrgast 2 wird dann weiter bis Wustermark gebracht. Vorteil: Feste Linienwege und Fahrpläne sind nicht mehr notwendig. Nachteil: Wenn das System gut angenommen wird, könnte es personalintensiver als das aktuelle Liniensystem werden.